08
Jul
08

Masini si maniere..

Unii stiu, altii nu, dar iubesc masinile, si oricat de mult as fi visat eu sa ma fac vreun pilot de Formula 1, realitatea e muuult mai putin spectaculoasa..Painea cea de toate zilele imi este adusa de cursurile de eticheta (printre altele). Si pentru ca functionam pe parametrii logici, am zis sa vorbim azi despre.. maniere si masini :)

La prima vedere, un drum cu masina firmei (mai ales cand avem si soferul la dispozitie) sau cu cea personala atunci cand iesi la plimbare in weekend e o placere. Dar pentru ca lipsa de politete sa nu ne strice placerea, voi puncta unele reguli -zic eu-utile:

- Soferul, inclusiv cel de taxi, va fi atent la trafic, va discuta cu pasagerii doar daca e intrebat sau are nevoie de lamuriri cu privire la traseu, nu va face comentarii deplasate la adresa masinii, a aglomeratiei sau a peisajului.

- Cel care se preocupa de comfortul pasagerilor este tot soferul. Acest lucru ramane valabil si in cazul in care conduceti masina proprie. Scaunele trebuie reglate, usile deschise, bagajele urcate in portbagaj. Cand masina va fi condusa de o femeie, aceasta poate cere pentru bagaje ajutorul unui barbat din grup.

- Pozitia in masina nu este intamplatoare. Astfel, cand mergem doar cu soferul vom sta pe locul aflat in masina diagonala cu acesta, indiferent de functie, sex sau varsta. La fel se intampla si in taxi. (Doar intr-o masina personala ne asezam langa sofer)

- Daca in masina oficiala urca un domn si o doamna, vor ocupa locurile din spate. Daca urca doi domni si o doamna, unul dintre domni va sta in fata. Daca in masina vor urca trei doamne, in fata va sta cea mai tanara. Daca in masinile oficiale locul de onoare este cel plasat in diagonala cu soferul, in masinile particulare acest loc este cel de langa sofer. Astfel, daca un cuplu invita o doamna in masina si barbatul conduce, locul din fata va fi oferit invitatei. Aceasta va refuza si va sta in spate alaturi de cealalta doamna. Asadar locul de langa sofer, fiind locul de onoare, va fi oferit invitatului, unei doamne sau celei mai in varsta persoane.

Cu certitudine incasarile ar creste daca regulile de politete s-ar respecta si in companiile de taximetrie. Este importanta vestimentatia soferului, igiena personala, stilul de a vorbi, muzica din masina, starea masinii, aranjamentul interior (ma refer la tot felul de obiecte atarnate, la fotografii sau alte simboluri la care nici nu vrem sa ne gandim acum) Toate acestea tin de bunul simt, deci nu ar trebui considerate un lux sau taxate in plus.

Transportul in comun are cerintele sale in materie de politete. Apreciem cum este folosit in alte tari, dar nu facem nimic sa fie si la noi mai bine. In Romania, urcarea se face pe la usa din spate si pe la mijloc, iar coborarea pe la usa din fata. In multe tari europene, urcarea in autobuz se face prin fata. Si urcarea si coborarea ar trebui sa se faca in ordine, fara busculada, dand prioritate personelor in varsta, doamnelor, persoanelor cu copii. Tot acestora le vom oferi si locul pe scaun, nu pentru ca li se cuvine, ci pentru ca asa e politicos. Nu caram in autobuz sau metrou bagaje voluminoase care deranjeaza calatorii si nu vorbim la telefonul mobil. Putem citi carti sau ziare, dar vom avea grija sa nu deranjam. Transportul in comun nu este o piata publica in care sa declansam dezbateri, sa ne facem cunoscute opiniile despre politica sau despre starea natiunii.

Cu totii ne plangem de conditiile din trafic, totusi nu suntem intotdeauna binevoitori unii cu ceilalti. Am putea acorda prioritate celor care ies din parcare sau de pe strazi laterale, am putea respecta culoarea galbena a semaforului, am putea renunta sa ne facem loc folosind insistent farurile, am putea acorda prioritate pietonilor, iar acestia ar putea, la randul lor, sa traverseze prin locurile marcate. Si da, am putea parca masina amintindu-ne ca nu suntem singurii participanti la trafic! Clipul de azi e din ciclul „asa ceva nu exista”, dar… uite ca existaaa! (merita vizionat pana la capat). Desi amuzant la prima vedere, intrebarea mea e ‘Oare cam cat respect si bun-simt are tanti soferitza pentru cei din jurul dumneaei?’ Si pentru ca e o intrebare retorica, hai sa mai intreb una, la care fiecare poate raspunde in dreptul lui: ‘ Eu cum sunt oare perceput(a) atunci cand sunt la volan?’ (Ultima intrebare e in primul rand pentru mine :) )

Eticheta, bunele maniere sau a fi civilizat nu inseamna decat un singur lucru: a ne gandi la cei din jur – cunoscuti sau necunoscuti – inainte de a ne gandi la noi insine, in asa fel incat comportamentul nostru sa reflecte asta in orice situatie sau imprejurare. Suntem politicosi atunci cand ‘we make others feel comfortable’, atunci cand aratam ca avem bun simt si suntem sensibili din punct de vedere social.


6 Responses to “Masini si maniere..”


  1. July 8, 2008 at 8:54 pm

    si cum ramane cu pasagerii intr-o masina de Formula 1?

  2. 2 theimagebuilder
    July 9, 2008 at 1:45 am

    Stii, de fapt chiar exista racing etiquette ;)
    Si apropo ca veni vorba, mi-am adus aminte de saptamana trecuta cand am fost la karting..Am inteles ca e un sport competitiv, ca te bati pe timp, ca e race pe bune..dar baietii nu erau deloc ‘galanti’. Cand spun asta, nu plec de la ideea ca eu sunt fetitza si plang din cauza colegilor de pista ca nu acorda trecerea..Dimpotriva. Plecam insa de la principiul ca aceleasi reguli de bun-simt si respect se aplica si aici.
    Ca de exemplu:
    - in timpul antrenamentului conducem ‘rezervat’(atat cat se poate dat fiind contextul :) ), pastrand o distanta rezonabila de celelalte masini de pe pista.
    - nu oprim masina nicaieri pe pista
    - incercam sa depasim ‘curat’ si ne lasam depasiti tot ‘curat’
    - daca iesim din circuit sau ne tamponam cu o alta masina nu pornim inspre trafic – asteptam cuminti sa se elibereze pista inainte de a reintra in cursa
    - daca suntem in mod evident mai inceti decat altcineva care incearca sa ne depaseasca (sau suntem in urma cateva ture) facem loc celor mai rapizi si permitem depasirea (e intotdeauna mai bine sa te lasi depasit decat sa intri in coliziune, deci folosim discernamantul)
    - atunci cand te tamponezi cu altii e important sa aknowledge si sa zici ‘Scuze’
    - daca ai probleme mecanice, scoate masina de pe pista
    - daca ai o zi proasta, nu le-o strica tuturor!
    - nu uita sa ai fun si sa savurezi gustul dulce al adrenalinei! ;)

    Un pic cam multa informatie avand in vedere comment-ul tau emi, nu-i asa?:) am zis ca poate poate te conving sa vii la karting cu ocazia asta ;)

  3. July 9, 2008 at 2:32 pm

    mersi de explicatiune…si de invitatie…
    de venit eu vin si nu singur…da’…aveti si parasute pe post de frana?

  4. 4 Daniel
    July 11, 2008 at 8:58 pm

    Apropo de eticheta, nu cred ca mai stie cineva dupa prima tura cine-i baiat si cine-i fustita, ca toti sunt plini de fum pe fata !!

  5. 5 ducu
    August 20, 2008 at 3:51 pm

    :>:>:>…HA..SUPER SUPER AMUZANT FILMULETUL!!!…dar stii ce ma intreb eu??..de ce toata lumea cauta chestiile “la misto” doar in Romania??..Ne-a intrat in instinct chestia asta?!..sunt sigur ca acelasi lucru se intimpla in oricare alta tara mai civilizata decit Romania..dar asa suntem noi..ne placem sa ne punem singuri cenusa in cap.una peste alta ..HAIOS FILMUL:>:>:>


Leave a Reply